6850客车仪表台

仪表板是客车上复杂的内部零件。从设计到装车，需要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和流程流程，比如单就造型而言，顶盖的内部零件不需要造型设计就可以直接造型，但仪表板却不是：没有造型效果绘图，所以不可能建模。同时，仪表板还涉及人机工程、材料工程、加工方法和工艺路线。因此，仪表板也是耗时的客车内饰。客车仪表板是驾驶员控制客车和实现其它功能的控制台。驾驶区仪表板采用非反光板或防护板。车内照明装置及其在挡风玻璃和后视镜上的反射光不应使驾驶员眩目。

仪表板分类

仪表板能实时监控自卸车的工作状态，是人机交互的直接体现。各种仪表盘和指示灯能反映有轨电车的运行情况，司机可通过按钮、旋钮、手柄等控制装置对有轨电车进行控制。仪表板是有轨电车运行中的“中枢神经系统”。根据安装位置，仪表板可分为三种类型：主仪表板、中控台和高架式仪表板。主仪表板配备了大多数指示灯、指示灯和常用的控制按钮。为了便于司机对有轨电车的状态进行实时监控，在主仪表盘和高架仪表盘上设置了整车运行的指示装置，以及司机应随时观察的数据（如速度、制动指示、故障显示等），等）必须设置在与驾驶员座椅中心轴一致的主仪表板上。此外，主仪表板上还有2-3个空调出风口。随着矿用自卸车技术的不断完善、功能的扩展和新技术的使用，主仪表板的空间已经无法为这些新设备的安装提供足够的空间。然而，矿用自卸车驾驶室具有高位置、低视觉的特点，使得高架仪表板在矿用自卸车上得到越来越多的应用。